Тоже хотел такую тему создать ))) А вот с раллийными сложнее будет.

"Смоленское кольцо",  Смоленская область, пгт Верхнеднепровский
http://www.smolenskring.ru/contacts.html

Латвия. Бикерниеки

Чуть-чуть о конфигурациях. Их было 4:
1)"Круг мастерства" - конфигурация для мотогонок. 12 правых и девять левых поворотов. Длинна - 3580 метров,ширина - 8 метров.
2)"Скоростное кольцо" - для автогонок. 8 правых и 4 левых поворота. Длинна - 3662 метра,ширина - 10 метров(в стартовой зоне - 20 метров)
3)"Большое кольцо" - микс из двух предыдущих конфигураций
Что-то еще о конфигурации писать не буду,все есть на схемах. Можно только добавить,что перепад высот на всем комплексе не превышал 10м,но уклоны могли достигать 16%

В дальнейшем комплекс активно развивался - строились трибуны,отбойники и тд. К 1976-1977 годам Рига разрослась настолько,что под боком у трассы появился новенький микрорайончик,жители которого сразу начали жаловаться на невыносимый шум в дни гонок,проблему попытались решить введением норм по шуму - 90дб,все это дело замерялось,нарушители дисквалифицировались,но жалоб от этого меньше не стало и в 1981 году между жилыми домами и трассой была возведена шумоизоляционная стена длинной 180 метров.После этого жалобы все равно продолжались,но на них откровенно положили болт.

Конфигурация,оснащение,инфраструктура и тд позволяло называть Бикерниеки самым крутым гоночным комплексом на территории совка,да и в европе он был далеко не последним. Именно поэтому на ней проходили самые топовые соревнования. Комплекс Бикерниеки семь раз принимал этапы Кубка Дружбы социалистических стран (1968, 1984-1986, 1988-1990), двадцать восемь раз – этапы чемпионатов СССР для гоночных автомобилей и совместно для гоночных и кузовных автомобилей (1968, 1969 – два этапа, 1971-1973, 1974-1977 – по два этапа, 1978-1985, 1987 – два этапа, 1988-1991) и десять раз – этапы чемпионатов СССР отдельно для кузовных автомобилей (1972-1973, 1976, 1981-1986, 1989)

После того как союз рухнул на трассу,как и на все остальное,забили болт,поэтому на данный момент трасса нуждается в ремонте,на который,как всегда,нету денег. Несмотря на это трасса не заброшена,там иногда проводят соревнования по драгу и,всеми любимая, Dzintara volga проходит именно там.

По рекодам удалось найти не так много. Есть рекорды прохождения круга на момент еще существовавшего совка - 1 мин 20,5 с,установленный Ульфом Юханссоном в 1990 году,был еще неофициальный рекорд - 1 мин 19,5,который установил Оттем Ванасельей в 1989 году.

http://vk.com/sovokracing

Кольцевая трасса СОЧИ

Проект автодрома в Тушино