По последней информации, автомобили, участвовавшие в Overland Challendge-1994 это не УРАЗ-43223С, а 43225 (шасси доп установку кузовов и спецнадстроек) подготовленные к эксплуатации в условиях крайнего севера.
№1 Урал-43225 НЗАС-4211 гос.№ 4309ЧБФ (цвет оранжевый);
№2 Урал-43225 К-1 гос.№ 4323ЧБФ (цвет оранжевый);
№3 Урал-43225 К-1 гос.№ 0260СВМ (цвет оранжевый);
№4 Урал-43225 К-1 гос.№ 4324ЧБФ (цвет оранжевый);
№5 Урал-43225 К-1 гос.№ 4325ЧБФ (цвет оранжевый);
По назначению эти машины больше подходят для раздела Автомобилей технической поддержки. В кузовах находились живые модули, кухня столовая, ремонтные мастерские. кузова Шумерленского комбината автофургонов (К1) и Нефтекамского ЗАС (НЗАС-4211). После пробега машины использовались в качестве техничек при проведении испытаний на заводе. Одна из таких техничек засветилась (как автомобиль техподдержки) на ралли Дебри-98 (под Красноярском), где выступала команда Уральского автозавода.
Кроме выше перечисленных в составе колонны шли:
№6 Урал-43202 гос.№ 4312ЧБФ (цвет оранжевый);
№7 Урал-4320 АТЗ-5.5 гос.№ 1064ЧБР (цвет оранжевый);
№8 Урал-43203 АРМ-4 гос.№ 4313ЧБФ (цвет оранжевый);
№9 Урал-43202 гос.№ 1560ЧБТ (цвет песочный).

информация с rcforum.ru и журнала КОМТРАНС 4-2004.

Отредактировано Александр (2012-02-04 10:39:25)